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MODELO DE GESTIÓN
En consideración a los desafíos planteados,
en orden de avanzar de manera acelerada en
la ejecución de obras de infraestructura que
mejoren la operación del sistema y la experiencia
de viaje de los usuarios, durante 2014 se buscó
ampliar los ámbitos de colaboración entre
organismos del Estado.
La principal unidad ejecutora es el Serviu
Metropolitano, organismo dependiente del
Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a través del
cual se están ejecutando diversas iniciativas de
inversión mediante la suscripción de Convenios
de Mandato
15
: Corredor Vicuña Mackenna, entre
Av. Matta y Vicente Valdés (desde la comuna de
Santiago hasta La Florida); rediseño vial del eje
Manuel Antonio Matta en la comuna de Quilicura;
Corredor Rinconada de Maipú y varios contratos
de conservación.
Adicionalmente se suscribió un Convenio de
Mandato con la Ilustre Municipalidad de Santiago
para la ejecución de obras asociadas a los
ejes del proyecto Plan Centro y otras obras de
conservación que favorezcan el transporte público
y sus usuarios.
Finalmente, en el marco de las sesiones del
Directorio de Transporte Público Metropolitano
las autoridades consideraron que el proyecto
“Nueva Alameda Providencia” requeriría un
soporte especial en términos urbanos y de
interés ciudadano, por lo cual decidieron alojar la
responsabilidad de su estudio y ejecución en la
Intendencia de la Región Metropolitana. En ese
contexto, mediante un Convenio de Mandato, se
encargó su desarrollo a la Intendencia, para lo cual
se creó una Gerencia de Proyecto alojada en el
Gobierno Regional.
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15. Ley n°18.091, artículo 16.
DTPM
[bus][metro][tren]¶ Informe de Gestión
2014